人民网北京6月24日电 （记者焦磊）近年来，平台经济和新就业形态持续发展配资合作网，货运司机等群体在城市运行、生活服务和应急保障中发挥着重要作用。穿梭在城市街巷之间的货运司机们，不仅连接着社会生产与生活，也逐渐展现出新就业形态劳动者的职业风貌。
47岁的老胡，是一位正在研究人工智能的货车司机，也是货拉拉2026“平凡之光”魅力司机之一。初中未毕业的他，曾做过超市夜班、零工。成为货运司机后，方向盘和车轮给了他相对稳定的生活，也给了他继续学习的时间。
一次偶然机会，老胡接触到人工智能。他被AI可以自主学习和成长的能力吸引，开始在人工智能学习平台里培养自己的智能体，并加入相关社群与网友交流。货运司机的工作经历让他受到大家的关注，也让更多人看到普通劳动者主动学习新技术的一面。
据介绍，老胡并没有把AI停留在兴趣层面。他用4个小时帮助朋友开发出一套仓库扫码软件，并投入使用。在老胡看来，跑车拉货解决的是现实生活中的生计问题，学习AI则让他看见新的可能。
货拉拉相关负责人介绍，在货运行业，像老胡这样的故事并不少见。有人在危急时刻伸出援手，有人在平凡岗位上长期坚守，也有人靠勤劳和诚信支撑起家庭。
来自佛山顺德的刘荫兵，则把龙舟赛场上的拼搏精神带到了货运路上。据了解，刘荫兵自幼生活在岭南水乡，2015年加入顺德乐从龙舟俱乐部后，长期参加专业龙舟赛事。因多年高强度训练留下旧伤，2022年，他逐渐退居赛场二线，并成为一名货运司机。
灵活的工作时间，让他能够兼顾生活和热爱。如今，他每年仍会参加多场龙舟赛事，在训练、比赛之外接单跑货。龙舟运动讲求团结协作、坚韧执着、永不言弃，这些品质也被他带入日常货运服务中。初入货运行业时，他主动向资深司机请教，在一次次接单中摸索经验；面对客户和货物，他也延续了运动员的责任感和执行力。
这些普通劳动者的故事，成为新就业形态劳动者群体的一个侧写。近日，货拉拉2026“平凡之光”魅力司机评选正式收官。据了解，自2018年首届举办以来，该评选累计吸引超过28.6万名货运从业者报名，参与投票数人次463万，挖掘出一批爱岗敬业、热心公益、励志奋进、见义勇为的行业典型。
据介绍，今年评选名额由10个扩容至20个，并新增多个表彰类型。通过司机报名、筛选、大众投票等环节，寻找和展示更多平凡岗位上的劳动者故事。
“我们希望让优秀货运人的事迹被更多人看见，也让平凡劳动者的精神得到广泛传播。”货拉拉市场负责人王宫表示配资合作网，企业将持续优化评选机制、完善平台司机荣誉体系建设，切实提升新就业形态劳动者的职业归属感与社会认同感。
涨配资提示：文章来自网络，不代表本站观点。
